途达改装机械增压,刷原车电脑,还是安装机械增压?入门越野首选

编辑:admin 日期:2021-06-02 08:22:47 / 人气:

现如今小排量车和涡轮增压的搭配,已经成为市场的常态,新能源车的造车势力更是不可阻挡,电动车百公里加速都能做到3.9S,强烈的 推背感,满足普通家庭感受超跑的感觉。
  在现如今的社会,你还会选择,一个大排量车加装个涡轮吗?
  

  机械增压
  机械增压在国内是不多见的,主要安装在赛车及性能车上,成本略高,无法做到民用,在欧美一些拉力赛,高端车上很常见。其工作原理是通过发动机曲轴大轮带动皮带,转动叶轮压缩更多的新鲜空气到气缸中,使其充分燃烧,提升动力。对于大排量的发动机来说,动力输出的同时不会带来涡轮增压的迟滞性,动力响应速度快,低速高输出。发动机一经启动,机械增压即进入工作。
  刷电脑改装
  国内现在有很多改装车友,动力升级,想到的第一件事就是刷电脑(一阶)。然而对于越野车的改装,仅仅直刷电脑就能达到出色的动力输出,这个我们是不认可的。直接刷电脑,把发动机原厂的喷油,点火加以调整,油耗会增高,气缸内气体燃烧不充分,导致积碳,烧机油等等问题。缺点是无法提供过多的空气,加剧损耗发动机,后期去4s店升级,一般都会被刷会原厂,改装失败,浪费六七千块钱。
  

  从客户角度来说,自吸车型加装机械增压是非正常明智的,可以杜绝涡轮增压发动机的加速迟滞性,工作温度容易高,后期维护成本大的问题。
  从安装成本上来说,机械增压成本更低,不需要复杂的管路布置及油道润滑,不需要更强冷却系统,还有油冷系统,这些都会增加车辆安装的成本及后期维护费用。价格更亲民一些。
  

  涡轮增压后期阶段要优于机械增压,但是在越野中,机械增压所带来的稳定性,低速高扭矩的输出,是无法睥睨的,响应更快,更舒服。
  

  途达(参数丨图片)2.5VT双螺杆机械增压,能够将原厂马力160匹提升至236匹,扭矩更是从172nm提升到272nm,百公里加速更是从11.69S提升到8.65S,速度提升3.04S。主要是安装起来不用破坏原有的发动机结构,不破线,不打孔,不焊接,原装插头无损安装。
  此外,经过改装调校后最大进气压力保持在0.5bar,原厂发动机可以完全可以承受的

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